9月20日，市域（郊）铁路成德线（以下简称“成德线”）控制性工程石亭江大桥圆满完成全桥合龙，为成德线贯通按下“加速键”。成德线建成后将推动成都、德阳迈入“轨道同城”时代，“一杯咖啡的时间”就可抵达三星堆。

石亭江大桥位于德阳广汉市与旌阳区交界处，全长466米，是成德线3座涉河大桥中最长的一座。

自2023年12月5日首根桩基开始浇筑以来，石亭江大桥项目面临水下施工、汛期干扰、精度控制三重挑战。成德轨道公司工作人员雷志彬介绍，石亭江不仅水下能见度低，而且施工河段汛期水位涨幅可达5米，相当于在盲盒里搭积木，还得保证每块积木纹丝不动。面对这一难题，建设者采用“围堰筑岛+咬合桩止水”方案，让桥墩稳稳扎根江底。浇筑完成后，建设者再采用土工布全包裹配合定时喷淋系统，为桥墩穿上“保湿外套”，确保混凝土强度达标。

大桥合龙时，建设者需在40米高空将两段重达百吨的梁体严丝合缝地拼接在一起。为此，团队打出“技术组合拳”——通过优化混凝土配方和定制钢模板，确保主墩尺寸零偏差；运用测量定位技术为合龙段安装精准“导航”，实时校准梁体位置等。

与此同时，成德线全线建设快速推进。截至目前，鸭子河大桥主跨已合龙，6条单线隧道已贯通。8座车站主体已完成结构封顶，其中一座地下车站附属结构已完成施工，即将进入机电安装和装饰装修阶段。（段玉清）